【隔夜纳斯达克中国金龙指数涨近3%，热点中概股大齐收涨】

　　当地时候3月11日好意思股三大指数集体收跌。热点中概股大齐收涨，纳斯达克中国金龙指数涨2.83%。禾赛涨超50%，极氪涨超18%，蔚来涨超17%，小鹏汽车涨超14%，理思汽车涨7%，阿里巴巴、哔哩哔哩涨超4%。

　　ETF方面，2025年3月12日早盘，港股汽车ETF(520600)快速涨超3%。适度9:33，盘中成交额已近亿元，居同类家具第一；换手率达12.24%，突显家具流动性。

　　界限方面，港股汽车ETF最新界限达7.60亿元，创建造以来新高，位居可比基金第一。从资金净流入方面来看，港股汽车ETF近5天有4日获取畅通资金净流入，最高单日获取4403.83万元净流入，所有“吸金”近8000万元。

　　图片来源：Wind

　　【车市走出传统淡季，新动力渗入率有望逐月晋升】

　　乘联会数据自满，2月1-28日，新动力车市集零卖72万辆，同比+85%，本年以来累计零卖146.5万辆，同比+38%；宇宙乘用车厂商新动力批发84.2万辆，同比+82%，本年以来累计批发173.2万辆，同比+49%。2月新动力车零卖渗入率达到51.5%，再行回到50%以上，2月新动力品牌密集推出猖狂度优惠购车战略助力新动力市集壮健收复。

　　中国星河证券觉得，车市冉冉走出传统淡季后，以旧换新战略后果将链接剖析，相似自主品牌新品相继而至，为新动力车市集注入增长强动能，有望着手新动力渗入率逐月晋升。

　　【智驾发展加快，汽车产业链有望估值重塑】

　　中信建投证券觉得，2025年整车及智驾产业链有望迎来估值重塑。跟着行业技艺的不停卓绝和市集需求的抓续增长，相关企业的价值将得到更合理的体现。同期，战略的撑抓和市集的招供也将进一步股东该产业链的发展，为投资者带来更多的契机。

　　国海证券也指出，2025年汽车板块有望在销量高景气、事件催化、产业趋势等多方面酿成共振。具体来看，高阶智驾和机器东说念主等产业趋势的发展将进一步拓展汽车板块的成漫空间，使其具备更大的投资价值。

　　【低老本布局高弹性汽车板块，原宥港股汽车ETF(520600)】

　　港股汽车ETF(520600)，低老本布局电动智能龙头，战略+技艺双轮着手，弹性与细目性兼备！

　　具体来看，该指数的上风联接在：

　　中证港股通汽车产业主题指数从港股通证券界限内收用50只业务触及汽车产业的上市公司证券看成指数样本，以反馈港股通内汽车产业上市公司证券的合座证明。前5大身分股离别是比亚迪、理思汽车、小鹏汽车、寂静汽车和长城汽车，基本均为智能化作念得好、结构朝上的车企，在市集竞争中处于开端水平。

　　1、市值溜达相对平衡，合座流通市值相对恒生港股通汽车更小。

　　从成份股开脱流通市值溜达来看，港股通汽车指数市值溜达相对平衡，秘籍大中小市值股票。指数成份股中流通市值小于150亿的样本共21只，流通市值在150亿至500亿区间的样本共12只，流通市值大于500亿的样本共6只。此外，与同类型的恒生港股通汽车指数比较，港股通汽车指数合座流通市值相对恒生港股通汽车指数更小。

　　2、成份溜达：指数权重联接在前十大成份

　　前十大权重股方面，港股通汽车指数前十大成份股相对子接。与同类指数比较，港股通汽车指数前三大重仓股与恒生港股通汽车指数疏通，前十大权重股内有两只成份股相异，且各别的成份股在港股通汽车指数内为汽车行业公司，即港股通汽车指数在前十大成份上更聚焦汽车行业。

　　3、行业板块：聚焦汽车产业，乘用车（申万二级）确立权重逾六成

　　港股通汽车指数成份股聚焦汽车产业，总共涵盖了7个申万一级行业（港股），其中成份数目占比位列前三的一级行业有：汽车（83%）、有色金属（6%）、机械开荒（5%），上述行业所有占比约93%。与恒生港股通汽车主题指数比较，港股通汽车指数在申万一级行业确立上裁汰了电子、计算机、通讯行业真的立比例，增多了汽车、有色金属等行业真的立比例，更聚焦汽车行业自己真的立。

　　4、盈利瞻望：一致预期下近3年贸易收入与归母净利润复合增速具有一定优胜性

　　从盈利瞻望角度看，近3年港股通汽车指数贸易收入与归母净利润年均复合增速相对港股通综指、恒生港股通汽车主题指数占优。2024年至2026年指数归母净利润瞻望年均复合增速高于同期港股通综指、恒生港股通汽车主题指数。

　　港股汽车ETF(520600)：低老本布局高弹性汽车板块！适度3月11日，基金最新界限达7.60亿元，居同类家具第一！近1月日均成交量达8.07亿股，居同类家具第一！2025年以来该基金相对追踪指数，追踪差错仅0.60%，同类家具证明最优。